第531章 蒸汽动力

他也没有骗那些使者，最近赵彻的确很忙，因为神机处这边的研究有了一个最新的突破。

历时五年，经过无数个日夜的发展，大秦终于制造出了蒸汽火车，并且实现了钢轨的工厂化建造。

之前赵彻跟嬴政提出的铁路路线，也就是从云梦到洛阳的那条铁路，已经建设完成了接近一半。

虽然耗费了五年的时间才完成了一半，但这五年之中，最费时间的就是开路，毕竟这条路线上虽然没有什么大型的山脉河流阻挡，但是小型的山丘还是有很多的。

而且当时的大秦，最为困难仍然是原材料的缺少，锻钢法虽然已经被掌握了，但是不能工厂量化生产，只能依靠大秦的铁匠亲手一锤一锤的锻造出来，这对大秦的铁路建设来说是一个很大的麻烦。

不过好在，现在赵彻已经利用水力和蒸汽动力，组建出了一个半自动化的厂房，让大秦制造钢轨的效率大大提升，剩下的这一班铁路，只需要将制造出来的钢轨铺设上去就可以完成了。

根据赵彻的预测，最迟在今年年底之前，大秦的第一条铁路就可以修建完成。

这条铁路，对于大秦的战略意义很高，意味着大秦南北双方的贯通和连接。

有了这条铁路，南方的粮食

物资就可以源源不断的从那边运输过来，而且对于南方那边的稳固也有很大的效果。

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